Kiss Spur 1: SBB Re 420 227-1 "Lion" rot

Art. Nr: 510016-Kiss
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Beschreibung

Epoche VI

SBB Re 420 227-1 "Lion" rot, mit ESU LokSound XL V4.0-Decoder.

Für die Bedürfnisse der Zürcher S-Bahn wurden in der Zeit zwischen 2011 und 2016 30 Maschinen von SBB Personenverkehr (11201 bis 11230) im SBB-Industriewerk Bellinzona erneuert. Sie haben dabei eine Vielfachsteuerung Vst 6c (zusätzlich zur vorhandenen IIId), eine 18-polige UIC-Leitung, eine neue Verkabelung mit brandhemmendem Material, neue Batterieladegeräte, Geschwindigkeitsmessanlagen vom Typ Hasler TELOC 1500, Führerstandsanzeigen und Geschwindigkeitsanzeigern vom Typ Hasler SPEEDO erhalten. Äusserlich gut erkennbar sind die neuen LED-Scheinwerfer, Rechteck-Puffer, die WBL-85-Stromabnehmer (von den Re 460, die Stromabnehmer vom Typ Faiveley AX erhalten), die wegfallenden Chrombuchstaben «SBB CFF» bzw. «SBB FFS» und die neue Farbgebung, die an die der Re 460 angelehnt ist. Bei der Zürcher S-Bahn werden sie ab Dezember 2011 in Doppeltraktion an Kopf und Ende von Doppelstockzügen zu 6 oder 10 ebenfalls erneuerten Wagen für Zusatzzüge in der Hauptverkehrszeit eingesetzt werden.

Das Modell entspricht bis in's letzte Detail dem Original. An markannten und sichtbaren Änderungen gegenüber den "normalen Re 4/4 II fallen besonders folgende Details auf:
° Anpassung der Vielfachsteuerung für die Re 420 mit den Schnittstellen an den beiden Stirnseiten der Lokomotiven
° Ersatz der Frontbeleuchtung durch moderne LED-Beleuchtung
° zusätzlicher Rückspiegel auf Lokführerseite
° speziell und nur für diese Lok zwei völlig andere Stromabnehmer vom TYP WBL85,
° spezielle Pufferform
° schwarze Scheibenwischer
° EP Steckdose
° Scheinwerferdesign
° zusätzliche Steckdose für Vielfachsteuerung vorne
° Stellung des Türgriff an der Führerstandtüre (zeigt leicht nach oben), KESO Schloss (eckige Abdeckung unter Griff)

Allgemeine Daten: Massstab 1:32, Achsen gefedert, Federpuffer, Gewicht ca. 5000 g, Kurvenlauffähigkeit ab 1020 mm Radius, Länge über Puffer ca. 482 mm, Lokführerfigur, Originalschraubenkupplung (vorbereitet zur Montage einer Märklin-Klauen-Kupplung), Räder aus Edelstahl, Faulhabermotor, Panthographensteuerung mittels Servo, Führerstandbeleuchtung, Vorbildrichtige Beleuchtung nach SBB Richtlinien, warmweiße LED.